Поиск по каталогу

Каротажная станция на базе автомобиля УРАЛ

Каротажная станция на шасси автомобиля УРАЛ предназначена для проведения спуско-подъемных операций при геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах и работы по освоению и контролю за разработкой месторождений и подземных хранилищ газа. Климатическое исполнение – У, категория размещения I по ГОСТ 15150-69.

В основную комплектацию каротажной станции на шасси УРАЛ входит:


Шасси автомобиля УРАЛ 4320-1951-40 колесной формулой 6х6 с дизельным двигателем стандарта Евро 4 предназначен для монтажа кузова подъемника со спускоподъемным оборудованием и транспортировки комплекта оборудования и геофизических приборов на объекты исследований и обратно. Полная масса подъёмника распределяется по осям в пределах значений, регламентируемых заводом-изготовителем шасси. Ёмкость топливных баков - не менее 310 литров. Отработанные газы двигателя не проникают в лабораторное отделение и не скапливаются в нем.


Кузов подъемника предназначен для установки спускоподъемного оборудования, специального технологического оборудования, геофизической регистрирующей аппаратуры, систем жизнеобеспечения, отопления, перевозки приборов, необходимых для выполнения работ. Усиленный, стальной каркас кузова обеспечивает длительную эксплуатацию, в том числе в условиях бездорожья.

Кузов подъемника каротажной станции разделен на два отсека: лабораторный и лебедочный шумотермоизолирующей перегородкой с раздвижным окном, оборудованным защитной металлической решеткой.

Кузов станции оснащен боковой выдвижной лестницей и бампером с откидной ступенью (в задней части кузова), а так же габаритными светоотражателями согласно требованиям ПДД. 

В доступных местах кузова станции размещены аптечка, огнетушители (один в отсеке СПА, второй - в лабораторном отсеке), знак аварийной остановки, комплект противооткатных упоров.

Монтаж кузова обеспечивает беспрепятственный доступ к технологическому и вспомогательному оборудованию. На полу лабораторного отсека размещен люк для доступа к агрегатам шасси (раздаточной коробке).

Наружная обшивка кузова - алюминиевая. Внешние части кузова имеют антикоррозионное лакокрасочное покрытие. Под кузовом установлены транспортировочные контейнеры с крышкой для размещения и крепления для скважинных приборов длиной 2500 мм: диаметром 48 мм и 80 мм.


Лабораторный отсек каротажной станции  изотермический, шумоизолированный и имеет два наружных окна с двойным остеклением.

Лабораторный отсек станции оснащен:

- тосольным отопителем от системы охлаждения двигателя;

- вытяжным люком;

- обогревателем типа «Webasto» 3,5 кВт;

- обогреватели 2 кВт (маслонаполненный – 1шт., электрический тепловентилятор-1 шт.).

В лабораторном отсеке каротажной станции также расположены:

- спальные места для обслуживающего персонала;

- рабочий стол оператора каротажной станции;

- встроенный в перегородке отсеков умывальник с бачком;

- кассетник для скважинных геофизических приборов диаметром  43 - 48 мм,   длиной до 1500 мм;

- шкаф для одежды;

- кресло машиниста;

- кресло оператора;

- 12 розеток;

- переговорное устройство с двусторонней звуковой связью с персоналом каротажной лаборатории и громкоговорящее устройство для передачи информации персоналу на устье скважины;

- пульт управления и параметров каротажа;

- частотные преобразователи;

- огнетушитель, закрепленный на кронштейне;

- медицинская аптечка, закрепленная на видном месте.

Стены и потолок отсека отделаны трудносгораемым материалом светлых тонов. Пол отсека покрыт маслобензостойким покрытием. Обшивка двери лабораторного отсека изготовлена из прочного пластика или квинтета на уровне замка.

Стены и потолок лебедочного отсека каротажной станции отделаны алюминиевыми листами «квинтет», пол - покрытием, исключающим скольжение при перемещении пo нему персонала. С правой стороны по ходу движения в задней части кузова размещен механизм (кран-укосина), позволяющий производить загрузку и разгрузку геофизического оборудования и запасного колеса автомобиля из отсека, грузоподъёмностью до 250 кг. 

В лебедочном отсеке станции установлены:

- спускоподъемный агрегат (лебедка геофизическая) с электрическим приводом;

- прожектора галогенные для освещения устья скважины на поворотном кронштейне;

- фара-искатель для аварийного освещения устья скважины;

- поддон под лебедку;

- огнетушитель на кронштейне;

- с внутренней левой стороны лебедочного отсека предусмотрены кронштейны под скважинные геофизические приборы Ø 48 мм и Ø 42 мм.

- дизель-генератор мощностью 8кВт 220В с жидкостным охлаждением. 

Внутренняя часть лебёдочного отделения имеет антикоррозионное покрытие. 




*Стоимость каротажной станции на шасси УРАЛ и условия поставки можно уточнить по телефону отдела продаж, или, отправив заявку со страницы данного товара.

Нет комментариев

Добавить комментарий