Поиск по каталогу

Каротажная станция на базе автомобиля УРАЛ

Каротажная станция на шасси автомобиля УРАЛ предназначена для проведения спуско-подъемных операций при геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах и работы по освоению и контролю за разработкой месторождений и подземных хранилищ газа. Климатическое исполнение – У, категория размещения I по ГОСТ 15150-69.

В основную комплектацию каротажной станции на шасси УРАЛ входит:


Шасси автомобиля УРАЛ 4320-1951-40 колесной формулой 6х6 с дизельным двигателем стандарта Евро 4 предназначен для монтажа кузова подъемника со спускоподъемным оборудованием и транспортировки комплекта оборудования и геофизических приборов на объекты исследований и обратно. Полная масса подъёмника распределяется по осям в пределах значений, регламентируемых заводом-изготовителем шасси. Ёмкость топливных баков - не менее 310 литров. Отработанные газы двигателя не проникают в лабораторное отделение и не скапливаются в нем.


Кузов подъемника предназначен для установки спускоподъемного оборудования, специального технологического оборудования, геофизической регистрирующей аппаратуры, систем жизнеобеспечения, отопления, перевозки приборов, необходимых для выполнения работ. Усиленный, стальной каркас кузова обеспечивает длительную эксплуатацию, в том числе в условиях бездорожья.

Кузов подъемника каротажной станции разделен на два отсека: лабораторный и лебедочный шумотермоизолирующей перегородкой с раздвижным окном, оборудованным защитной металлической решеткой.

Кузов станции оснащен боковой выдвижной лестницей и бампером с откидной ступенью (в задней части кузова), а так же габаритными светоотражателями согласно требованиям ПДД. 

В доступных местах кузова станции размещены аптечка, огнетушители (один в отсеке СПА, второй - в лабораторном отсеке), знак аварийной остановки, комплект противооткатных упоров.

Монтаж кузова обеспечивает беспрепятственный доступ к технологическому и вспомогательному оборудованию. На полу лабораторного отсека размещен люк для доступа к агрегатам шасси (раздаточной коробке).

Наружная обшивка кузова - алюминиевая. Внешние части кузова имеют антикоррозионное лакокрасочное покрытие. Под кузовом установлены транспортировочные контейнеры с крышкой для размещения и крепления для скважинных приборов длиной 2500 мм: диаметром 48 мм и 80 мм.


Лабораторный отсек каротажной станции  изотермический, шумоизолированный и имеет два наружных окна с двойным остеклением.

Лабораторный отсек станции оснащен:

- тосольным отопителем от системы охлаждения двигателя;

- вытяжным люком;

- обогревателем типа «Webasto» 3,5 кВт;

- обогреватели 2 кВт (маслонаполненный – 1шт., электрический тепловентилятор-1 шт.).

В лабораторном отсеке каротажной станции также расположены:

- спальные места для обслуживающего персонала;

- рабочий стол оператора каротажной станции;

- встроенный в перегородке отсеков умывальник с бачком;

- кассетник для скважинных геофизических приборов диаметром  43 - 48 мм,   длиной до 1500 мм;

- шкаф для одежды;

- кресло машиниста;

- кресло оператора;

- 12 розеток;

- переговорное устройство с двусторонней звуковой связью с персоналом каротажной лаборатории и громкоговорящее устройство для передачи информации персоналу на устье скважины;

- пульт управления и параметров каротажа;

- частотные преобразователи;

- огнетушитель, закрепленный на кронштейне;

- медицинская аптечка, закрепленная на видном месте.

Стены и потолок отсека отделаны трудносгораемым материалом светлых тонов. Пол отсека покрыт маслобензостойким покрытием. Обшивка двери лабораторного отсека изготовлена из прочного пластика или квинтета на уровне замка.

Стены и потолок лебедочного отсека каротажной станции отделаны алюминиевыми листами «квинтет», пол - покрытием, исключающим скольжение при перемещении пo нему персонала. С правой стороны по ходу движения в задней части кузова размещен механизм (кран-укосина), позволяющий производить загрузку и разгрузку геофизического оборудования и запасного колеса автомобиля из отсека, грузоподъёмностью до 250 кг. 

В лебедочном отсеке станции установлены:

- спускоподъемный агрегат (лебедка геофизическая) с электрическим приводом;

- прожектора галогенные для освещения устья скважины на поворотном кронштейне;

- фара-искатель для аварийного освещения устья скважины;

- поддон под лебедку;

- огнетушитель на кронштейне;

- с внутренней левой стороны лебедочного отсека предусмотрены кронштейны под скважинные геофизические приборы Ø 48 мм и Ø 42 мм.

- дизель-генератор мощностью 8кВт 220В с жидкостным охлаждением. 

Внутренняя часть лебёдочного отделения имеет антикоррозионное покрытие. 


Решили приобрести каротажную  станцию на базе шасси "УРАЛ", но остались дополнительные вопросы? Наши специалисты всегда готовы помочь.  Отправьте заявку со  этой страницы и мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Нужна консультация? Закажите обратный звонок.

Нет комментариев

Добавить комментарий