Поиск по каталогу

Каротажная станция на базе УАЗ - 3909

Каротажная станция на шасси автомобиля УАЗ-3909 ("Буханка") предназначена для проведения спуско-подъемных работ при геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах и работ по освоению и контролю за разработкой месторождений.

В основную комплектацию подъемной каротажной станции входит:


- Шасси автомобиля УАЗ-3909 с колесной формулой 4х4;
- Кузов цельнометаллический вагонного типа с тремя дверьми. Разделен на два отсека: лабораторный и лебедочный. Отсеки разделены шумо- и термоизолирующей перегородкой с раздвижным окном, оборудованном металлической решеткой. На полу установлено смоточное устройство с катушкой заземляющего кабеля (ПВ-III-6). На левой стенке лебедочного отсека установлено смоточное устройство с катушкой силового (КГ- 3х2,5) и сельсинового кабеля. В доступных местах отсека предусмотрены места для хранения аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, комплекта противооткатных упоров.


Лабораторный отсек оснащен предпусковым обогревателем «Webasto» (2 кВт), электрощит с устройством защитного отключения и подключенными к нему блоками розеток 220в, над столом оператора установлен светильник закрытого типа.

Каротажная станция оснащена регистрирующей системой "Вулкан".
Над кузовом установлены:
- транспортировочные контейнеры с зажимами для крепления скважинных приборов максимальной длиной по длине багажника: диаметрами от 43 мм до 48 мм – в количестве 6 шт.;
- прожектор (220В) на поворотном кронштейне для освещения устья скважины(включение прожектора предусмотрено с пульта управления);
- фара-искатель(12 В) для аварийного освещения устья скважины.


В лебедочном отсеке каротажной станции устанавливаются:
- спуско-подъемный агрегат (лебедка каротажная) с электрическим приводом (емкость барабана - до 1000 м геофизического кабеля диаметром 5,9 мм), мотор-редуктором с цепной передачей, кабелеукладчиком для автоматической укладки кабеля с электрокорректировкой шага укладки; тормозной системой для обеспечения торможения спуско-подъемного агрегата.
- ролик геофизический (блок-баланс);
- смоточные устройства для сетевого, сельсинового и кабеля заземления;
- генератор "Вепрь".


Отсек для спуско-подъемного агрегата (СПА) обшит алюминиевыми листами «квинтет».
Привод СПА служит для передачи крутящего момента к барабану спуско-подъемного агрегата. Регулировка и управление выходными параметрами привода обеспечивается системой регулирования и управления, в которую входят частотные преобразователи. Изменение скоростей мотор-редуктора производится частотнорегулируемым приводом, управление которым производится с пульта управления.


Пульт управления СПА состоит из:
- панели управления (измерение параметров каротажа и дублеров приборов контроля двигателя и его систем и управления лебедкой);
- органов управления.
По Вашему желанию каротажная станция комплектуется дополнительным оборудованием. Стоимость каротажной станции на базе УАЗ-3909 и условия поставки можно уточнить по телефону отдела продаж, или, отправив заявку со страницы данного товара.


Если Вы еще не определились с шасси каротажной станции и выбираете между ГАЗ "Соболь" и УАЗ - "Буханка" рекомендуем Вам ознакомиться со сравнительным тестом автомобилей ГАЗ "Соболь" 4х4 и УАЗ-3909 здесь.



Нет комментариев

Добавить комментарий